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  安全確認後、右縁石から左に旋回する

  
3ポイントターンは、Broken U-turn 、 K-turn、Y-turn、或いは単純にU-turnと呼称 する。いずれの場合でも試験官の指示があったら、サイドミラー、バックミラーに頼らず必ず目視し、道路の前後から来る車に注意して、まず安全を確認する。シグナルを左に出して、縁石までスムーズに移動する。このステップではいずれの方向からも車の接近がないか常に注意することが重要。ハンドルを左に全部切る。

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  双方向からの車に注意し、後退する

  今度は縁石から離れて右後方に下がる準備をする。この時も左右の車の流れ、付近を歩行者の通過がないか注意し、安全が確認されたらギアをリバースにシフトして、ハンドルを右に全部切って後退する。この最中も全方位に注意し、後方を目視してバッ クすることが求められる。このステップでギアチェンジをハンドル操作より優先して行うことを忘れないようにする。

  ※車の接近に気がついた時、ギアチェンジを忘れやすいので注意すること。

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ギアをドライブにシフトして、ハンドルを左に全部切る。この時に一番注意することは、 進むべき左方向から来る車両に気を取られ、合流する右側からの車両は死角になってしまっているために注意を向けず発進してしまうミスをおかしやすい。更に、進むべき方向にギアチェンジを忘れる致命的なミスが重なることが多い。

※左右または前後から接近中の他の車両や人の接近に気がつかない、発見が遅れるなどのドライバーの注意力不足は、「危険な運転」(Dangerous Action)や交通違反となる他の車両や歩行者に対する優先権の侵害(Fail to Yield Right of Way)、反対車線の侵入(Wrong side of road)の判定を受けて失格になる可能性があるので、十分な注意が必要。